Forum Kowalskie

chciałbym poznać jakich metod, technik używacie jeśli zdarzy się deformacja bramy (tzw. wicherek, śmigło) Czy macie proste, a zarazem skuteczne sposoby na wyeliminowanie tego niezamierzonego efektu. Prawidłowe spawanie nie powinno powodować takiego efektu. Natomiast ostatnia nasza praca razem z Salaputro, była nie spawana tylko w całości nitowana i te wielokrotne nitowanie spowodowało wichrowatość bramy, którą po kilku ładnych godzinach udało się usunąć. Jeśli wasze pomysłu okażą się wartościowe to w nagrodę wstawię nasz film z owego procesu prostowania bramy, bardzo widowiskowy ale skuteczny 8-)

Jeśli chodzi o bramę rozsuwaną to kiedyś zdarzyło się że ogon (przeciw waga) lekko uciekła na bok (brama 8.5m). Położyliśmy ją na posadzce w miejscy przegięcia kwadratowy klocek drewniany 20cm x 20cm, kilka razy trzeba było naciskać na koniec ogona i się wyprostowało.

zapytam czy znany jest wam sposób termiczny na wyprostowywanie wszelakich skrzywień? Gwałtowne schłodzenie zagrzanego miejsca powoduje skurcz owego i zmianę geometrii.

Palnikiem prostowałem bramę z profili.Po podgrzaniu wybrzuszyła się jeszcze bardziej ,w trakcie stygnięcia prostowała się,gdy osiągnęła właściwy kształt szmata z wodą by w tej pozycji już zostało.

dokładnie na tej samej zasadzie co Banan prostowałem metalowe pochwy do szabel wz.21, kiedy miały lekkie skrzywienie boczne

Ma to jednak zastosowanie rurach,profilach itp.W pełnym materiale raczej się nie sprawdzi.

Tak Banan, to jedna z dobrych metod, w pełnym materiale również się sprawdza. ostatnio pełny kwadrat 25x25 prostowaliśmy.Wystarczy intensywnie chłodzić jedna stronę (płaszczyznę, powierzchnię) wtedy następuje skurcz materiału - powstaje wklęsłość.

http://www.youtube.com/user/salaputro#p ... hyiyWIWvJA
tak to wyglądało.. metoda nie jest specjalnie wyszukana ale skuteczna.. w naszym przypadku wichrowatość po cynkowaniu powiększyła się do 6 cm i trzeba było ją usunąć przez przeginanie w przeciwną stronę. Aby to zadziałało trzeba było zastosować wysoką podbudowę i dodatkowe obciążenie (ja byłem zbyt lekki ;-) )....
Zajęło nam to pół dnia ... wydawało się , że już sporo się odkształciła a po zdjęciu i zawieszeniu na zawiasach okazywało się , że jeszcze sporo krzywizny pozostało.... ostatecznie operacja powiodła się...
Prostowanie termiczne w moim wydaniu polega na miejscowym nagrzewaniu palnikiem skrzywionego miejsca z przeciwnej strony co krzywizna i szybkim ochładzaniu, które powoduje skurcz materiału usuwający krzywiznę - metoda ta jest bardzo skuteczna....
Trzeci sposób na prostowanie to układanie na dwóch podporach (belkach) i uderzanie "blajakiem" (młotkiem ołowianym) , który nie uszkadza powierzchni i doskonale "ciągnie"...

:-D :-D :-D :-D no nieźle.... Pierwszy raz coś takiego widzę, całkowicie skrzywienie zostało zlikwidowane?

100 % sukcesu...
Metoda jest skuteczna , w naszym przypadku prostowanie to rzadkość... przy tej konkretnej bramie wpływ na powstanie deformacji miły drobne nierówności w rozstawie przetłoczeń na płaskownikach, które podczas nitowania się kumulowały ...

takie skakanie to u mnie normalka przy każdej bramie, przesuwne są wyjątkiem bo prostujemy je przed przyspawaniem do szyny, kilka razy zdarzało mi się na bramę wjeżdżać T4, a co do konstrukcji nitowanych, to podczas, składania do tzw kupy :-P ,
skręcam wszystko śrubami M8, i patrze gdzie sie wygina i gdzie trzeba podgiąć, jak już wszystko dopracuje wykręcam po jednej śrubie i zastępuję nitami

samochodem też mi się udało prostować :-P przeważnie to skakanie , palnik i podnośniki samochodowe,teraz mi się coraz rzadziej zdarza 8-)

Gięliśmy tak kiedyś gotowe elementy balkonów.

Zrobiłem bramę ale po spawaniu pasy tak pociągnęły, że ho ho . Walenie młotkiem nie wchodzi w rachubę, pozostaje palnik. Palnika propan-tlen nie mam, ale walał mi się po kuźni palnik do lutowania. Po drobnej przebudowie robi swoją robotę. Sam palnik nie wiele by wskórał, ale w połączeniu z kawałkiem włókniny

ja zawsze stosuje podnosnik hydrauliczny i jest proste