Forum Kowalskie

Witam wszystkich. Przyjąłem się do pracy do firmy górniczej. Niestety jest problem z narzędziami a dużo trzeba ciąć zardzewiałych nakrętek. Muszę sobie załatwić kilka dobrych przecinaków a w sklepie są drogie. Podobno można zrobić dobre z resora a obok mam złom . Mam dostęp do palnika jestem spawaczem początkującym, więc może się tu dowiem jak laik może zrobić przecinak aby się nie kruszył i coś tam dał radę przeciąć. Z góry dziękuję za odpowiedz.

mam ileś takich przecinaków... wszystkie do regeneracji. ale mogę je naprawić i sprzedać

A może zrób sobie takiego cudaka
http://moto.allegro.pl/przecinak-do-nak ... 03974.html

Nie jestem emerytem i nie stać mnie na kupno przecinaków.Na złomie resora mam za 5 złotych a butle z palnikiem za piwo. Wole się nauczyć i zrobić sobie taki jaki mi pasuje wiec może ktoś pomoże? Dzięki za próby pomocy...ale to mnie nie ratuje

Znam tu jednego kowala powinien ci pomóc Tylko pewno zajęty jest klepaniem siekiery z damastu.

Miszczu by przecinaki damastowe tez zrobił a co!

Resor pociąć,albo przekuć na odpowiedni wymiar. Naostrzyć szlifierką. Podgrzać do wiśniowego kolorku i cyk w olej. Wyciągnąć z oleju i odpuścić ciepłem powrotnym:P
Czyli grzejesz powiedzmy przecinak do połowy, studzisz w oleju tylko końcówkę. Wyjmujesz z oleju i pozwalasz ciepłu z połowy przecinaka zejść na ostrze. Patrzysz jakie barwy nalotowe pojawiają się na ostrzu. kolor słomkowy znaczy, że odpuściło się na twardo. kolor fioletowy oznacza, że ostrze jest Bardziej miękkie. Czego potrzeba Tobie, to już sam musisz sobie wybrać. Albo będzie bardzo twarde ale kruche albo mniej twarde ale nie będzie się wykruszać.

A żeby zobaczyć jak idą barwy nalotowe na ostrze to trzeba po wyjęciu z oleju szybko przejechać szlifierką albo papierem ściernym. Jak będzie to za długo trwało to się ostrze za mocno odpuści i będzie dupa:P
Próbuj i powodzenia życzę.

1.Pociąć naostrzyć.2.Podgrzać na wiśniowo i w olej.3.Grzeję przecinak tylko do połowy studzę w oleju tylko końcówkę i pozwalam ciepłu z połowy przecinaka zejść na końcówkę. Do tego momentu rozumie wszystko. Jeśli ciepło z połowy przecinaka schodzi na ostrze to po uzyskaniu koloru słomkowego lub fioletowego należy cyknąć do połowy nagrzany przecinak w olej? Jaki to ma być olej zwykły przekładniowy może być lub ewentualnie woda? I kiedy wyprostować resor i jak bo wydaje mi się iż może być ciężko . Dziękuje bardzo za pomoc.

Resor studzisz albo w oleju silnikowym, albo roślinnym, osobiście mam profil wypełniony olejem rzepakowym. Studź w ciepłym oleju, wtedy się lepiej zahartuje. Resor jak dasz rozgrzany do wody, to duza szansa że pęknie. Resor możesz naprostować po naostrzeniu, jak grzejesz do hartowania, to przy okazji na kowadło i naprostuj. Nie trzeba aż do połowy grzać, ja grzeje kilka cm ostatnich, jakieś 5-6 cm, a zanurzam 3 cm. Jak już wyjmiesz to szybko pilnikiem porysuj powierzchnie, żeby czysta stal wyszła. Jak nabierze odpowiedniego koloru, to dajesz całość do oleju.

A jak duży ma być przecinak ?
Jak mniejszy to polecam te zęby z kopaczki konnej.

Tylko zamiast w oleju hartujesz w wodzie i podwójne odpuszczanie na bordowy.
W sobote prawie 2 metry spawu (nadtopionego) nim ściołem./ ściąłem jak już/

w wodzie też możesz hartować tylko w gorącej 50-60stC , będziesz miał to samo co w oleju ,

jak pracujesz na kopalni to będziesz miał tam w brud takich sześciokątnych dłut do maszn ,
takich do kucia,
bardzo dobra stal, rewelacyjnie przenosząca uderzenie , jak ją dobrze zahartujesz , będzi cieła stal bez uszczerbku latami

tylko podczas kucia nie grzej jej za wysoko , pomarańcz- zułty ,potem jak ją ukształtujesz ,
pozwól ostygnąć , następnie powoli rozgrzewaj równomiernie , weź sobie kawałek magnesu i próbuj czy łapie, jak przestaje łapać w okolicy wisienki do gorącej wody na 5 sek,zamieszać, wyciągasz przejedziesz pilnikiem i patrzysz jak ciepło powrotne wchodzi na ostrze , jak będzie kolor fioletowy wchodził , wkładasz do wody i studzisz do końca

jak się coś nie uda napisz co sie dzieje zmienimy technologię

Dziękuję za pomoc będę robić przecinaki w najbliższym czasie . Pozdrawiam

A oto najprostsza metoda stosowana przeze mnie z powodzeniem. Bierzesz kawałek grubej zbrojeniówki, skuwasz końcówkę na pożądany kształt, ostrzysz pod kątem ok 40st, grzejesz ostatnie 2cm do pomarańczowego i buch w wodę, możesz zamieszać żeby szybciej sie schłodziło.
To wszystko, powinno działać.
Uwaga, zbrojeniówka zbrojeniówce nie równa, nie każda się dobrze zahartuje.

Podobnież do takich rzeczy nadaje się zbrojeniówka typu "jodełka".

prety żebrowane jednoskośne produkowane ze stali 18G2 , 20G2Y , st50B a pręty dwuskośne czyli tzw jodełka ze stali 34GS , 20G2VY stale niespawalne