Forum Kowalskie

Witam
Po dzisiejszym wyciąganiu pręta fi 30 ręcznie doszedłem do wniosku że jednak będę musiał wykonać sobie młotek którego budowę zacząłem jakiś czas temu.
Po wertowaniu YT mam dylemat jaki młotek zrobić czy resora-czka czy może tzw. TYRE HAMMER z zastosowaniem sprężyny.
Moje pytanie odnosi się do tego "Tyre Hammer" czy jest on bardziej wydajny od resorka który jest już dokładnie opisany na forum ??

Mam już praktycznie wszystkie materiały więc będę coś konstruował tylko co??

pozdrawiam
kseroks1

Ciekawe czy ktoś robił porównania. Tire hammery wydają się lżejszą i bardziej kompaktową konstrukcją.

Resorak możesz zrobić z cięższym bijakiem, co przy kuciu grubego mela nie jest bez znaczenia, Za to materiały do budowy tire hammera są bardziej dostępne. Mam na myśli sprężyny, wyparły praktycznie resory.

Aha
czyli jeśli o siłę chodzi to tylko resorak.
Jeśli posiadam 3 pióra 8x50mm to jaka masa max bijaka(bezpieczna)

Co do konstrukcji to tyre zdecydowanie łatwiej wykonać i na pewno taniej od resoraka.

opinie potrzebne potrzebne

Sprawdzisz organoleptycznie, jak strzeli pióro, to bijak nigdzie nie poleci, tylko spadnie na szabotę. Ja u siebie mam bijak ok. 40 kg.

Tire hammer można zrobić w przeróżnych konfiguracjach, ze spręzyną, z resorem a nawet z grubą gumową taśmą czy amortyzatorem.

Ja myślę o młocie , ale muszę pierw zamknąć bieżące sprawy i w końcu zacząć coś kuć . Ale dla mnie jedynym słusznym rozwiązaniem jest właśnie tire hammer ze względu na jego kompaktową budowę . A jak wiadomo , miejsce u mnie sprawą deficytową . Resorak wydaje się chyba łatwiejszy w budowie .

Resorak łatwiejszy to fakt a jak 40 kg wytrzymuje u Banana to jak dam z 30 kg u siebie to powinno mi wystarczyć zawsze można dołożyć . a taki tyre ile może mieć bijak??

Z reguły jest to 15-25 kg.

Jak na razie wszystko mi mówi ze będzie to jednak resorak bo będzie miał power a z miejscem jakoś będę musiał sobie poradzić czekam na dalsze opinie

Nie czekaj, tylko zacznij składać

składać zacznę może od jutra jakiś zarys konstrukcji wymiary wezmę z planów krusta (mniej więcej) i do dzieła jak to mówią

Pogłówkuj żeby przenieść silnik z tyłu. Usytuowanie silnika między szabotą słupem jest nieszczęśliwym pomysłem. Po za tym będziesz miał więcej miejsca na ciężką szabotę, im cięższa tym lepsza, jak z kowadłami.