Naprawy kowalskich młotów pneumatycznych.

[egojack1]

Dwa filmy pokazujące usuwanie poważnych usterek kowalskich młotów pneumatycznych.

Pierwszy film to naprawa ułamanej dużej części tłoka z cylindra sprężarkowego.

https://www.youtube.com/watch?v=lNI4DB9Fr3g

Drugi film wykrywanie i usuwanie usterki polegającej na blokowaniu się zespołu bijącego w górny położeniu.

https://www.youtube.com/watch?v=FaRP74k ... tml5=False

Na obydwóch filmach można obejrzeć rozbiórkę, budowę wewnętrzną, dorabianie części, naprawę, montaż i próby po naprawach.

[egojack1]

Film pokazujący wymianę sworznia tłoka z cylindra sprężarki młota oraz tulei w główce korbowodu. Pomiędzy tymi elementami występował nadmierny luz, powodujący stuki. Sworzeń został dorobiony nowy (toczenie, frezowanie, wiercenie, hartowanie, odpuszczanie, szlifowanie). Dorobiono nową tuleję (toczenie), roztoczono otwory w główce korbowodu i w tłoku (wytaczanie), tuleję wprasowano w główkę korbowodu. Montaż końcowy całości i młot gotowy do ruchu. Wypróbowano, przesmarowano, załadowano na samochód i sprzedano.
Tak się przygotowuje maszynę do sprzedania, a nie jak to robią niektórzy (o czym wspomina autor filmu i remontu), co to pomalują niedbale wszystko wraz z pasami napędowymi i tabliczkami po czym piszą w ogłoszeniu, że po remoncie.

https://www.youtube.com/watch?v=-3wnduqbCmY&spfreload=5

[egojack1]

Film pokazujący technologicznie poprawne dorabianie klina mocującego górne kowadło młota pneumatycznego (masa części bijących 160kg).

https://www.youtube.com/watch?v=4CnEbFc ... =15.789375