Stal na tarczę sprzęgła
: 06 lis 2017, 21:55
Witajcie, potrzebuję porady przy doborze stali na tarcze sprzęgłowe do skrzyni biegów.
Rysunki i detale ze zwykłej stali testowe już zrobiłem.
Mam natomiast problem ze znalezieniem odpowiedniej stali.
Oryginalnie wykorzystana była stal 37HGNM (40NiCrMo22) - ulepszona cieplnie do 45 HRC.
Elementy mają grubość 4 mm i średnicę 300 mm, więc muszę to zrobić z blachy.
Niestety nie znalazłem dostawcy na taki materiał - z tego co mi mówili handlowcy "już się nie produkuje".
Zaoferowali mi 30HGSA do ulepszenia - patrząc okiem laika ten materiał różni się od oryginału - jednak z tego co wyczytałem nadaje się na sprzęgła.
Następnie znalazłem w katalogu multistal stale RAEX 450 i RAEX 500 - w stanie po hartowaniu - twardości obiecujące, do tego wysoka odporność na ścieranie - niestety nie jest odpuszczana i zastanawiam się na tym, czy jest ono niezbędne (producent dopuszcza max temp. 200 dla zachowania twardości).
Ale no cóż, na tą chwilą kończy moje wiedza w tej materii, więc będę wdzięczny za każdą poradę!
Rysunki i detale ze zwykłej stali testowe już zrobiłem.
Mam natomiast problem ze znalezieniem odpowiedniej stali.
Oryginalnie wykorzystana była stal 37HGNM (40NiCrMo22) - ulepszona cieplnie do 45 HRC.
Elementy mają grubość 4 mm i średnicę 300 mm, więc muszę to zrobić z blachy.
Niestety nie znalazłem dostawcy na taki materiał - z tego co mi mówili handlowcy "już się nie produkuje".
Zaoferowali mi 30HGSA do ulepszenia - patrząc okiem laika ten materiał różni się od oryginału - jednak z tego co wyczytałem nadaje się na sprzęgła.
Następnie znalazłem w katalogu multistal stale RAEX 450 i RAEX 500 - w stanie po hartowaniu - twardości obiecujące, do tego wysoka odporność na ścieranie - niestety nie jest odpuszczana i zastanawiam się na tym, czy jest ono niezbędne (producent dopuszcza max temp. 200 dla zachowania twardości).
Ale no cóż, na tą chwilą kończy moje wiedza w tej materii, więc będę wdzięczny za każdą poradę!
