Forum Kowalskie

Może ktoś ma pomysł gdzie leży błąd. Wykułem taki miecz jak na zdjęciach z płaskownika 50hf. Hartowanie w oleju na pionowo. Po hartowaniu z miecza robi się litera S - patrząc od strony grzbietu. Zawsze tak hartowałem i niewielkie skrzywienia były ale bezpośrednio po wyjęciu zanim miecze stygły dało się prostować a ten mimo prostowania wraca do swojej formy. Szkoda mi trochę tej roboty bo było klepania sporo. Macie może pomysł co zrobić, żeby nie robiły się z niego fale? Może przez nietypowy kształt

A normalizacji przed hartowanirm?

Zrobione zgodnie ze sztuką

Jak prostujesz?

Po wyjęciu z oleju wkładam w dwa płaskowniki 10mm podgrzane trochę w palenisku zeby nie wychłodzić głowni i 4 ściskami skręcam a jak tak nie idzie to w imadło i na wyczucie doginam. Czasem rozgrzewam palnikiem miejsce skrzywienia i dopiero próbuje ale to daje słabe efekty i boje się rozhartowania tego miejsca.
Boje się ze ten pęknie w imadle bo wyginam go już maksymalnie, a nadal jest powrót do formy jak sprężyna.

Dziwna sprawa.
Przy sposobie jaki opisałeś powinno być dobrze.A czekasz do całkowtego wychłodzenia? Ew. jest też pewien czas po hartowaniu w jakim można naprostować głownię.Później już po ptakach [nie pamiętam ile chyba do kilkudziesięciu sekund max 2 minuty].

Odrazu po wyjęciu sprawdzam pilnikiem i prostuje jak jeszcze jest gorąca bo jak tylko trochę się schłodzi to rzeczywiście nic z tego. Boje się ze to przez ten kształt głowni takie naprężenia powstają i ciągną w różne strony. Jutro spróbuje jeszcze zahartować na poziomo może inaczej siły się rozłożą. Myślałem tez żeby w wodzie spróbować ale boje się pęknięć - z drugiej strony i tak nie ma nic do stracenia

Rozhartowac .wyprostowac i odprezyc. Moze po ponownym zahartowaniu nie powygina.

3 razy już hartowany i to samo jest niestety

Zdaje mi się że różnice w przekrojach mają wpływ na szybkość schładzania poszczególnych fragmentów stąd też różnice w naprężeniach.

Po hartowaniu poziomym wszystko dobrze bez skrzywienia. Widocznie chłodzenie w pionie powodowało naprężenia w poszczególnych odcinkach, a schłodzenie odrazu na całej długości załatwiło sprawę. Biorę się za szlifowanie - w takim kształcie może być ciekawe