Jak zrobić motocyklowy zbiornik paliwa

Blady · Post autor: **Blady** » 28 gru 2010, 13:17

Rewelacja, na pewno się pojawię. Daj tylko znać kiedy.

W styczniu będzie organizowany kurs metaloplastyki, z tego co wstępnie ustalono to będzie w soboty, jesli jesteś zainteresowany moze da się jeszcze jakoś wkręcić.
na grodzie
http://www.byczyna.pl/cms/php/strona.ph ... id_men=133

Custom · Post autor: **Custom** » 28 gru 2010, 15:46

Blady pisze:Rewelacja, na pewno się pojawię. Daj tylko znać kiedy.

W styczniu będzie organizowany kurs metaloplastyki, z tego co wstępnie ustalono to będzie w soboty, jesli jesteś zainteresowany moze da się jeszcze jakoś wkręcić.
na grodzie
http://www.byczyna.pl/cms/php/strona.ph ... id_men=133

Co właściwie daje taki kurs ? I w czy może mi pomóc ?

Blady · Post autor: **Blady** » 28 gru 2010, 21:31

Nie wiem:)
Ma przyjechać mistrz kowalstwa i uczyć.

Custom · Post autor: **Custom** » 28 gru 2010, 21:49

Jak znam życie to nie będę miał czasu na taki kurs bo w soboty też naginam do późna.

dara · Post autor: **dara** » 28 gru 2010, 23:27

Custom pisze: Jak radzicie wykuć kości dłoni?

Gdybym ja się za to zabierał zrobił bym tak:
Palce w całości wytoczone na tokarce,następnie "oklepane" w celu nadania ostatecznego kształtu i faktury.Potem nacięte w stawach ,ugięte do właściwej pozycji i zaspawane.
Spawy "dopieszczone" dremlem i z dyńki.
Oczywiście łatwiej się pisze niż robi.

Trollsky · Post autor: **Trollsky** » 29 gru 2010, 11:11

co to za piec masz w tej traji ?

zrobisz mi taki bak do customa ktory mi sie w głowie powoli układa ?

Custom · Post autor: **Custom** » 29 gru 2010, 14:13

Trollsky pisze:co to za piec masz w tej traji ?

zrobisz mi taki bak do customa ktory mi sie w głowie powoli układa ?

Piec to stary poczciwy garbus 1,6

tylko wyremontowany i odrestaurowany.

Zbiornik zrobić mogę czemu nie . A nie myślałeś żeby zrobić to samemu ? To nie jest aż takie trudne wbrew pozorom .Tego mojego robiłem też pierwszy raz , bez żadnego przygotowania w tym kierunku i jak widać wyszedł .
Wszystkie wskazówki opisałem w temacie a koło angielskie mogę Ci pożyczyć

ateem · Post autor: **ateem** » 04 sty 2011, 07:16

Custom mam pytanie do Ciebie apropos tego szkieletora na motorze - on ma być wykończony na lustro? jeżeli tak, to pomyśl nad opcją roboty tego z czarnej stali i chromowania potem, bo wypolerować to po grzaniu i młotkowaniu to będzie trochę zachodu.

Custom · Post autor: **Custom** » 04 sty 2011, 16:14

ateem pisze:Custom mam pytanie do Ciebie apropos tego szkieletora na motorze - on ma być wykończony na lustro? jeżeli tak, to pomyśl nad opcją roboty tego z czarnej stali i chromowania potem, bo wypolerować to po grzaniu i młotkowaniu to będzie trochę zachodu.

Jeszcze nie podjąłem ostatecznej decyzji . O chromowaniu też myślałem ,ale chrom nie dojdzie w każdy zakamarek i po roku zaczyna się korozja a za chromowanie samego przodu chcą 1000 ; 1200 zł.
Druga opcja i chyba lepsza to zrobić z kwasówki i nie polerować tylko wyszkiełkować .
Nie będzie połysku tylko delikatna satyna , resztę motocykla pomalować na czarny mat (bardzo modny ostatnio) i powinno być cacy .
Chyba zdecyduję się na drugą opcję bo kabinę do szkiełkowania zrobiłem jakiś czas temu
i z efektów jestem zadowolony.

spoko · Post autor: **spoko** » 28 kwie 2011, 01:28

Custom można gdzieś obejrzeć zdjęcia całości.
Trajka... jak bajka

zdr

Ps. sorki za odkopywanie wykopalisk ale jestem tu od niedawna

Custom · Post autor: **Custom** » 05 maja 2011, 21:42

spoko pisze:Custom można gdzieś obejrzeć zdjęcia całości.
Trajka... jak bajka

zdr

Ps. sorki za odkopywanie wykopalisk ale jestem tu od niedawna

Właśnie znajomy robi mi stronę www , będą tam umieszczone . Jak wszystko będzie gotowe to dam link.