Przezwojenie szlifierki elna na 230 V

Tematy nie zawsze związane z kowalstwem

Moderatorzy: Nomad, BANAN, Marcin, Nikiel

Krzysztof Assman

Przezwojenie szlifierki elna na 230 V

Post autor: Krzysztof Assman » 07 kwie 2013, 20:44

Witam . Powiedzcie Drodzy Koledzy , jaka jest możliwość przezwojenia szlifierki 3 fazowej na 2 fazy ? Mowa o starej polskiej szlifierce ELNA . No i jaki to może być szacunkowy koszt .
A szlifierkę chciałbym wykorzystać do taśmy .

Awatar użytkownika
bey
Administrator
Posty: 2786
Rejestracja: 31 sie 2009, 07:20
Lokalizacja: Bronisze
Kontakt:

Post autor: bey » 07 kwie 2013, 21:16

a nie szkoda ?
Lepsze jest wrogiem dobrego

Krzysztof Assman

Post autor: Krzysztof Assman » 07 kwie 2013, 21:18

To co mam zrobić , nie mając siły ? Mogę tylko działać na sprzętach 230V . Chyba że falownik , ale falownik kosztuje tyle co taka szlifierka .

Awatar użytkownika
bey
Administrator
Posty: 2786
Rejestracja: 31 sie 2009, 07:20
Lokalizacja: Bronisze
Kontakt:

Post autor: bey » 07 kwie 2013, 21:25

To kup szlifierkę na 220, a tą schowaj, lub sprzedaj :P
Lepsze jest wrogiem dobrego

Krzysztof Assman

Post autor: Krzysztof Assman » 07 kwie 2013, 21:27

Jeszcze nie kupiłem :) Ale czy nie mocniejsza i wytrzymalsza będzie taka duża ELNA ? Nawet przezwojona ? A może wystarczy ją inaczej podpiąć ?
bey, sugerujesz abym kupił małą ELNĘ na 230 ?

Awatar użytkownika
bey
Administrator
Posty: 2786
Rejestracja: 31 sie 2009, 07:20
Lokalizacja: Bronisze
Kontakt:

Post autor: bey » 07 kwie 2013, 21:34

a co i jak chcesz szlifować?
Lepsze jest wrogiem dobrego

Krzysztof Assman

Post autor: Krzysztof Assman » 07 kwie 2013, 22:04

Myśłałem do szlifierki dorobić przystawkę na taśmę . Ale po analizie jednak jutro pojadę za silnikiem na 230. Ale teraz rodzi sie pytanie ile obrotów 1400 czy 2800 ? Napęd to rolka od paleciaka bezpośrednio na wałku silnika .

Awatar użytkownika
bey
Administrator
Posty: 2786
Rejestracja: 31 sie 2009, 07:20
Lokalizacja: Bronisze
Kontakt:

Post autor: bey » 07 kwie 2013, 22:09

a co będziesz na tej taśmówce i jak szlifował?
Lepsze jest wrogiem dobrego

Krzysztof Assman

Post autor: Krzysztof Assman » 07 kwie 2013, 22:13

Na razie noże , ale jak będzie na stanie , to co jakiś czas i inne rzeczy się szlifnie . O taśmówce to już wcześniej myśłałem , zanim się kowalstwem skalałem . Nieraz jakąś nierdzewkę przysatynować . Ogólnie o stali myślę .
Jak uważasz , starczy 1,1 KW czy lepiej 1,5 ? !,5 w zimię mogę nie odpalić , więc skłaniałbym się do 1,1 .

Awatar użytkownika
bey
Administrator
Posty: 2786
Rejestracja: 31 sie 2009, 07:20
Lokalizacja: Bronisze
Kontakt:

Post autor: bey » 07 kwie 2013, 22:21

Ja sobie zrobiłem taśmówkę wolnoobrotową, z blatem, aby móc zacierać drobnym papierkiem po hartowaniu (na dużych obrotach bym za bardzo przygrzał)
Lepsze jest wrogiem dobrego

Krzysztof Assman

Post autor: Krzysztof Assman » 07 kwie 2013, 22:23

Beju , czyli rozumiem , ze wybrałbyś silnik 1400 obr. ? Czy rolki od paleciaka nie niszczą zbyt taśmy ? Mają małą średnicę i czy nie dochodzi do przełamywania taśmy ?

Awatar użytkownika
bey
Administrator
Posty: 2786
Rejestracja: 31 sie 2009, 07:20
Lokalizacja: Bronisze
Kontakt:

Post autor: bey » 07 kwie 2013, 22:41

Ja mam wytoczone z aluminium.
Jakie masz rolki od paleciaka, z czego (są różne modele), jaki wymiar, na jaką taśmę, czy taśmówka z blatem, czy bez, ile rolek, jak rozwiązany napinacz i regulacja osiowości?
Krzychu jak widzisz wiele pytań, mało odpowiedzi :P
Lepsze jest wrogiem dobrego

Krzysztof Assman

Post autor: Krzysztof Assman » 07 kwie 2013, 23:08

Rolek jeszcze nie mam , w zasadzie to jeszcze niczego nie mam . Zakupy i początek budowy chcę zacząć od silnika , i podstawy . Reszta wyjdzie sama . Rolki będą dwie . Tak blat obowiązkowy w dodatku regulowany . Napinanie poprzez rozsuwanie tychże rolek . regulacja osiowości na górnej rolce .

Krzysztof Assman

Post autor: Krzysztof Assman » 08 kwie 2013, 22:23

Silnik kupiony , także kości zostały rzucone :) ! faza , 1,1 KW , 1440 obr. Może nie będzie za wolno .

Awatar użytkownika
bey
Administrator
Posty: 2786
Rejestracja: 31 sie 2009, 07:20
Lokalizacja: Bronisze
Kontakt:

Post autor: bey » 08 kwie 2013, 22:30

Na silnik to koło pasowe i przekładne masz
Lepsze jest wrogiem dobrego

ODPOWIEDZ

Wróć do „ROZMOWY - hydepark ”