Forum Kowalskie

Pytanie do forumowych motocyklistów i mechaników. Moje Suzuki GS500 stoi w garażu, prawie naprawione. Będzie stało jeszcze długo, bo nie stać mnie teraz na wyrobienie polskiego prawka na motor i skończenie naprawy. Czy coś może się zepsuć, jeżeli motor będzie stał przez rok lub dwa kompletnie nie używany? Jak mogę go lepiej zabezpieczyć?

Cały umyj, osusz. Chromy zabezpiecz czymś tłustym, np jakimś smarem lub wazeliną. Wykręć świece, wlej do każdego cylindra po setce oleju silnikowego, zakręć rozrusznikiem, aby się rozsmarował, świece z powrotem wkręć. Przykryj i niech czeka lepszych czasów.

Jw. oraz zatankuj do pełna i wyjmij aku. Jak stoi na kołach to jeszcze przetaczanie

egojack1 pisze:zakręć rozrusznikiem.

Będę musiał kablem rozrusznik odpalić, bo to co jeszcze nie działa to właśnie przycisk rozrusznika.

bey pisze:Jak stoi na kołach to jeszcze przetaczanie

Nie rozumiem.

Jak ma kickstarter to kopnij kilka razy, a jak nie to wrzuć dwójkę i popchnij na biegu, silnik się zakręci i rozsmarujesz olej po gładziach cylindrów. Z przetaczaniem chodzi o opony, aby nie stały w jednym miejscu, a najlepiej postaw go tak, aby opony były w górze. Dawniej w magazynach wojskowych opony były jeszcze pastowane pastą do butów.

zatankować na fula.
mozesz porozłączać wtyczki, napsiukać do środka preparatem typu 'contact spray' do wtyczek wlasnie. barzdo to lubia
akumulator starczy ładować co jakiś czas chociaz po po 2 latach nie uzywania raczej i tak nie bedzie z nim za dobrze
w gs500 za wiele to chromów nie ma
masz go w ogrzewanym miejscu? to dosc ważne. zeby Ci nei zawilgał z czasem ogladalem kiedys gs500 trzymane wlasnie 2 lata w nieogrzewanym, nieizolowanym niczym ex-chlewiku. rdzawe plamki powierzchowne byly nawet na lagach
czy wlewac olej do cylindrów nie wiem, ja bym nei wlewal.
ale na pewno warto zmienic olej!! tak, do stania wlaśnie. lepiej niech stoi na świeżym, niz spracowanym.
warto też jakims kocykiem-pokrowiec od kurzu go opatulić

jesli masz twarda podloge, za stówke z haczykiem mozesz kupic takie ''podstawki'' na przednia i tylnia oś. nie bedzie stał na kołach. no i łatwo go przestawiac, bo są kółeczka.

Ma tylko rozrusznik elektryczny.
Żadne kable tobie są niepotrzebne, jak wstrzykniesz olej do cylindrów wrzuć 4 bieg i pokręć kołem (tylko nie przednim) , potem wkręć świece.
A po setce warto wlać jeżeli będzie stać nieodpalany dłużej niż pół roku

W mojej okolicy goście kupili od lokalnego pijaczka motocykl zundapp ks 600!!! Stał w stodole przykryty słomą, sianem, kurzem i grom wie czym jeszcze, a pod tym wszystkim była gruba warstwa jakiegoś łoju i pod czubek zalany gęstym olejem. Jak go z grubsza szmatami oczyścili, to nóweczka świecąca była. Żebym ja to wiedział wcześniej, to bym za niego dał 2 skrzynki piwa, bo te cwaniaki kupili go za jedną.

a jak to później usuwacie? taki olej z komory spalania?

Się nie usuwa
Tego oleju nie ma w cylindrze w ilościach o jakich myślisz.
Po przesmarowaniu gładzi cylindrowych nadmiar spływa poprzez nieszczelności na zamkach pierścieni do karteru.

jakubzpodlasek pisze:masz go w ogrzewanym miejscu? to dosc ważne.

Garaż to stodoła, ogrzewania tam nie ma. Wziąłbym go do pokoju, ale te schody...

Olej wlany, wtyczki napsiukane, motor wysmarowany smarem - tak się rozpędziłem, że i plastiki wysmarowałem Owinięty plandeką, stoi w szopie, oba koła w górze.

Dzięki za rady.

Kuba L. pisze:/.../ Owinięty plandeką, stoi w szopie.

Z tą plandeką nie za szczelnie. Przy skokach temperatur, szczególnie lekką zimą i wiosną, gdy w nocy temp. ujemne w dzień dodatnie, motór będzie się "pocić", to tak jakbyś zanurzył go w basenie i wyjął - rosa będzie wszędzie, w każdym zakamarku - wtedy dobra wentylacja wskazana.

najlepsze stare prześcieradło z gumką