prostowanie bramy

harlem · Post autor: **harlem** » 29 kwie 2010, 23:42

chciałbym poznać jakich metod, technik używacie jeśli zdarzy się deformacja bramy (tzw. wicherek, śmigło) Czy macie proste, a zarazem skuteczne sposoby na wyeliminowanie tego niezamierzonego efektu. Prawidłowe spawanie nie powinno powodować takiego efektu. Natomiast ostatnia nasza praca razem z Salaputro, była nie spawana tylko w całości nitowana i te wielokrotne nitowanie spowodowało wichrowatość bramy, którą po kilku ładnych godzinach udało się usunąć. Jeśli wasze pomysłu okażą się wartościowe to w nagrodę wstawię nasz film z owego procesu prostowania bramy, bardzo widowiskowy ale skuteczny 8-)

Marcin · Post autor: **Marcin** » 29 kwie 2010, 23:48

Jeśli chodzi o bramę rozsuwaną to kiedyś zdarzyło się że ogon (przeciw waga) lekko uciekła na bok (brama 8.5m). Położyliśmy ją na posadzce w miejscy przegięcia kwadratowy klocek drewniany 20cm x 20cm, kilka razy trzeba było naciskać na koniec ogona i się wyprostowało.

harlem · Post autor: **harlem** » 29 kwie 2010, 23:53

zapytam czy znany jest wam sposób termiczny na wyprostowywanie wszelakich skrzywień? Gwałtowne schłodzenie zagrzanego miejsca powoduje skurcz owego i zmianę geometrii.

Post autor: **BANAN** » 30 kwie 2010, 05:15

Palnikiem prostowałem bramę z profili.Po podgrzaniu wybrzuszyła się jeszcze bardziej ,w trakcie stygnięcia prostowała się,gdy osiągnęła właściwy kształt szmata z wodą by w tej pozycji już zostało.

Post autor: **bey** » 30 kwie 2010, 07:30

dokładnie na tej samej zasadzie co Banan prostowałem metalowe pochwy do szabel wz.21, kiedy miały lekkie skrzywienie boczne

Post autor: **BANAN** » 30 kwie 2010, 08:38

Ma to jednak zastosowanie rurach,profilach itp.W pełnym materiale raczej się nie sprawdzi.

harlem · Post autor: **harlem** » 30 kwie 2010, 21:44

Tak Banan, to jedna z dobrych metod, w pełnym materiale również się sprawdza. ostatnio pełny kwadrat 25x25 prostowaliśmy.Wystarczy intensywnie chłodzić jedna stronę (płaszczyznę, powierzchnię) wtedy następuje skurcz materiału - powstaje wklęsłość.

Post autor: **Salaputro** » 02 maja 2010, 00:21

http://www.youtube.com/user/salaputro#p ... hyiyWIWvJA
tak to wyglądało.. metoda nie jest specjalnie wyszukana ale skuteczna.. w naszym przypadku wichrowatość po cynkowaniu powiększyła się do 6 cm i trzeba było ją usunąć przez przeginanie w przeciwną stronę. Aby to zadziałało trzeba było zastosować wysoką podbudowę i dodatkowe obciążenie (ja byłem zbyt lekki ;-) )....
Zajęło nam to pół dnia ... wydawało się , że już sporo się odkształciła a po zdjęciu i zawieszeniu na zawiasach okazywało się , że jeszcze sporo krzywizny pozostało.... ostatecznie operacja powiodła się...
Prostowanie termiczne w moim wydaniu polega na miejscowym nagrzewaniu palnikiem skrzywionego miejsca z przeciwnej strony co krzywizna i szybkim ochładzaniu, które powoduje skurcz materiału usuwający krzywiznę - metoda ta jest bardzo skuteczna....
Trzeci sposób na prostowanie to układanie na dwóch podporach (belkach) i uderzanie "blajakiem" (młotkiem ołowianym) , który nie uszkadza powierzchni i doskonale "ciągnie"...

Marcin · Post autor: **Marcin** » 02 maja 2010, 11:22

:-D :-D :-D :-D no nieźle.... Pierwszy raz coś takiego widzę, całkowicie skrzywienie zostało zlikwidowane?

Post autor: **Salaputro** » 02 maja 2010, 11:33

100 % sukcesu...
Metoda jest skuteczna , w naszym przypadku prostowanie to rzadkość... przy tej konkretnej bramie wpływ na powstanie deformacji miły drobne nierówności w rozstawie przetłoczeń na płaskownikach, które podczas nitowania się kumulowały ...

jolo · Post autor: **jolo** » 02 maja 2010, 13:57

takie skakanie to u mnie normalka przy każdej bramie, przesuwne są wyjątkiem bo prostujemy je przed przyspawaniem do szyny, kilka razy zdarzało mi się na bramę wjeżdżać T4, a co do konstrukcji nitowanych, to podczas, składania do tzw kupy :-P ,
skręcam wszystko śrubami M8, i patrze gdzie sie wygina i gdzie trzeba podgiąć, jak już wszystko dopracuje wykręcam po jednej śrubie i zastępuję nitami

Robert W. · Post autor: **Robert W.** » 02 maja 2010, 16:44

samochodem też mi się udało prostować :-P przeważnie to skakanie , palnik i podnośniki samochodowe,teraz mi się coraz rzadziej zdarza 8-)

Post autor: **Grzegorz K.** » 03 maja 2010, 19:58

Gięliśmy tak kiedyś gotowe elementy balkonów.

Post autor: **BANAN** » 14 cze 2013, 06:24

Zrobiłem bramę ale po spawaniu pasy tak pociągnęły, że ho ho

. Walenie młotkiem nie wchodzi w rachubę, pozostaje palnik. Palnika propan-tlen nie mam, ale walał mi się po kuźni palnik do lutowania. Po drobnej przebudowie robi swoją robotę. Sam palnik nie wiele by wskórał, ale w połączeniu z kawałkiem włókniny

Post autor: **Kuba** » 14 cze 2013, 18:49

ja zawsze stosuje podnosnik hydrauliczny i jest proste