Budowa paleniska kowalskiego

Oświetlenie, ogrzewanie itp.

Moderatorzy: Nomad, BANAN, Marcin, Nikiel

egojack1

Re: Budowa paleniska kowalskiego

Post autor: egojack1 » 29 maja 2016, 16:08

Przysłoną na wlocie najlepiej reguluję się wydajność, wypraktykowałem w gazówce. Mocowałem przesłonę na śrubce w kratce, aby wiercąc nie stracić gwarancji na dmuchawę. ;) Ale uchylając klapkę-wyczystkę też się nadmuch zmniejszy.

Dara pojęcie mobilności jest względne... :D
Na rower ta kotlina nie za bardzo, ale do osobówki już jak widzę spokojnie wejdzie po rozłożeniu.

Awatar użytkownika
Bodar
weteran forum
Posty: 4331
Rejestracja: 01 sty 2014, 11:21
Lokalizacja: Szprotawa

Re: Budowa paleniska kowalskiego

Post autor: Bodar » 29 maja 2016, 16:30

egojack1 pisze: Mocowałem przesłonę na śrubce w kratce, aby wiercąc nie stracić gwarancji na dmuchawę.
Nie traci się, wystarczy rozpołowić, wyjąć klapkę, a w jej miejsce wstawić szpilkę ... klapkę zachować na wypadek zwrotu gwarancyjnego ;)
klap.jpg
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.

egojack1

Re: Budowa paleniska kowalskiego

Post autor: egojack1 » 29 maja 2016, 16:37

Pomysłowe ;) , ale chciałem zachować klapkę na tłoczeniu, bo jej też używam do regulacji nadmuchu, ciągnie za nią linka.

ODPOWIEDZ

Wróć do „BUDOWA KUŹNI - build a workshop”