Resory, sprężyny

Post autor: **Grzegorz K.** » 13 paź 2009, 13:09

Czy jest ktoś na forum kto zajmuje się lub robił resory? Interesuje mnie jak się kuje nowe pióra i jak się je hartuje. Mam stare auto terenowe więc ta wiedza była by dla mnie na wagę złota

Post autor: **Nikiel** » 13 paź 2009, 13:28

oj stary,
musisz jechać do Majstra Kopcia(on takie rzeczy robil)

Post autor: **BANAN** » 13 paź 2009, 13:45

Przedewszystkim będzie ci potrzebne długie palenisko by resor nagrzać równomiernie do hartowania i takierz koryto z olejem ,dobrze jeśli jest mieszany np. powietrzem. Stal resorową grzej na wisienkę i w olej . Mój przyjaciel kowal resorowy odpuszcza resor po hartowaniu do momentu aż pocierając oń suchą szczapą brzozową , ta się zapali.Dobrze byłoby zrobić też przyrząd do zawinięcia końcówki resora na silenbloku ale nie wiem jak ci go opisać, a na rysowanie i wklejanie obrazka urodziłem się 20 lat za wcześnie.

Post autor: **Grzegorz K.** » 13 paź 2009, 13:51

Czyli nie jest to generalnie high tech. Problem sprowadza się więc do równomiernego nagrzania. Czy nagrzany płaskownik formuję w interesujący mnie łuk, i uszy lagi głównej? Muszę zgłębić temat i podumać.

Nikiel ja gdybym mógł to bym się majstrowi do kuźni wprowadził

Mam zamiar go odwiedzić w przyszłym roku.

kin241 · Post autor: **kin241** » 13 paź 2009, 15:00

Tu jest namiar na kowala który głownie robi resory.
Niestety nie znam go osobiście - adres z sieci

Gołębiewski Piotr Usługi Kowalskie
Miasto: Warszawa
Kategoria: amortyzatory, resory
Wał Miedzeszyński 206, Warszawa
tel. 22 872 05 93
http://resory.dlakierowcy.info/serwis.p ... &id=199487

Post autor: **BANAN** » 13 paź 2009, 15:20

znam gościa osobiście nic do niego nie mam, ale nie polecam go

Post autor: **Grzegorz K.** » 13 paź 2009, 15:36

Bo i bardziej zależało by mi na książkach materiałach w necie....

Pawel.G · Post autor: **Pawel.G** » 13 paź 2009, 16:16

Ja pana Golembieskiego tez znam znaczy tego starszego:)Był nauczycielem mojego ojca jeszcze w technikum rzemiosł artystycznych naprawde spoko gość zresztą zawsze tak onim mówił mój tata,ale jego synek (on chyba przejoł pracownie i prowadzi ją teraz) to inna bajka i syna tez nie polecam

Grzesiek · Post autor: **Grzesiek** » 22 paź 2009, 10:24

Jest jeszcze kowal od resorów w Komorowie pod Warszawą, dowiem się o dokładny jego adres. Podobno dobry.

Post autor: **BANAN** » 22 paź 2009, 12:09

Generalnie Grzegorzowi chodziło o to jak to zrobić , a nie by ten dział stał się skrzynką adresową kowali resorowych.

Post autor: **Grzegorz K.** » 23 paź 2009, 11:23

Tak jak BANAN mówi taki miałem zamysł

Przyszła do mnie dziś książka traktująca o wyrobie resorów, tak więc jak czegoś się dowiem to napiszę

Post autor: **Grzegorz K.** » 27 paź 2009, 11:09

Ha! Jak na razie jestem dobrej myśli :-D http://www.youtube.com/watch?v=pO_tEcdgGtg

http://www.youtube.com/watch?v=ByxPjEi3IcY

barnabowicz · Post autor: **barnabowicz** » 21 lis 2009, 15:13

Wiem że niektórzy klepią stare resory na zimno ... ciężka i wredna praca ale owocna. I nie ma ryzyka niewłaściwego zahartowania.

pozdro barnabowicz

lukasz · Post autor: **lukasz** » 22 lis 2009, 22:03

A ja mam jedno pytanko.
Jak ściągnie się ze złomu resor to on już jest zahartowany bodajże do 45 Hrc i powinno się go wyżarzyć... podobno można to zrobić np. w grillu ale jak powinno to dokładnie przebiegać i ile trwać?
Ps. jak bym się pomylił to mnie poprawcie

Grzesiek · Post autor: **Grzesiek** » 28 lis 2009, 08:26

Różna bywa stal w tych resorach. Trafia się wiatrowa, czyli sama hartuje się na powietrzu. Zeby toto odpuściś trzeba zagrzać, zgasić palenisko i zostawić do ostygnięcia razem z węglami i cała kotliną.
Inne resory znowu wystarczy zagrzać i odłożyć na beton... musisz popróbować.
Grzej do koloru pomarańczowego.