Schody po łuku:))))

Helga ten-door · Post autor: **Helga ten-door** » 23 lip 2011, 22:17

No taki długi i fajoski tekst napisałem,no to się komp zawiesił i wszystko przepadło w ........

Helga ten-door · Post autor: **Helga ten-door** » 23 lip 2011, 22:34

Wiem.
Jeśli chodzi o koło od woza,to można sznurkiem zmierzyć po obwodzie i dodać jedną grubość materiału.Mamy średnicę x 3,14,no i gotowe.To na styk i nitowane do koła.
Zazwyczaj dodawano kilka cm i obręcz zgrzewano.nabijano na gorąco.
Sprawa się nieco komplikuje przy średnicy 8 m na przykład,albo 15,
Do jednego i drugiego najlepszy Archimedes i myślenie.
Bez matmy ,ani rusz dzisiaj.
Kiedyś nie było wyścigu,i życie spokojniejsze.

.

Helga ten-door · Post autor: **Helga ten-door** » 23 lip 2011, 23:31

Dambas'

Postaraj się pogiąć łuki(pochwyt-dół )na budowie i przymierzać do konstrukcji schodów Jak pasują,-zamontować}.Słupy pionowe jeśli są przewidziane,zamocować do konstrukcji (montażowo).
Mogą być widełki,palnik,śruba czy co tam uważasz.
Jak jest git, górę i dół wzmocnić fest ,odciąć ,jechać do domu,wypełnić,pomalować ,zamontować no i oczywiście skasować.
Sukcesów życzę.

Grzesiek · Post autor: **Grzesiek** » 12 paź 2011, 07:50

Ja wstępnie formuję łuki w warsztacie - skręcam o tyle stopni ile schody robią obrotu. A potem u klienta ustawiam kowadło oraz mam widełki przyspawane do przyczepu i gnę wszystko na miarę. Potem tak jak pisali inni. Dobrze jest wspawać już gotowe słupki, wtedy tylko wypełnienie zostaje nam do zrobienia w domu.
Widziałem w knajpce w Warszawie schody "po rurze" (spiralne) w całości nitowane i czopowane - ani jednego spawu. Staroć oczywiście. Zamiast uczestniczyć w miłej bibce gapiłem się na nie jak sroka w gnat, myśląc ile to było pracy żeby tak wszystko spasować!