zawieszenie do przyczepki

[ARCZ]

Witam serdecznie kolegów!

jako, że pełno tu kowali, to mam pytanie odnośnie doboru zawieszenia do przyczepki SAM robionej przeze w garażu. Obecnie jestem na etapie kompletowania części.
przyczepka do użytku domowego o wymiarach 240x120 cm. ład. do 750 kg w dokumentach, czasami trzeba będzie przewieźć coś ciut cięższego

wybór zawieszenia padł na zaadaptowanie całego układ resorowanego (ośka + resory)
konkretnie to myśląłem o resorach podwójnych od VW CADDY II
coś takiego:




ośka od ducato jest za szeroka.

przy niskim obciążeniu układ wykorzystuje jedną lagę i przyczepa nie skacze bo jest miekka, a przy większym obićązeniu opiera się na dwóch lagach i zwiększa swą nośność. Tyle w teorii. Pytania

1.czy to jest dobre zawieszenie i czy ktoś ma doświadczenie z nim?
2. jak to jeździ i jak się sprawuje?
3. czy ktoś może polecić coś lepszego?

dziękuję z góry za wszystkie odpowiedzi.\
pozdrawiam
ARCZ

[egojack1]

Cześć.
Piszesz o ładowności w dokumentach, a od jakiegoś czasu nie ma w Polsce możliwości zarejestrowania przyczep typu SAM, zbudowanych od zera.

Tematy techniczne rozpatrywano tutaj, może będzie to pomocne:

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1542938.html

[ARCZ]

Cześć.
od jakiegoś czasu nie ma w Polsce możliwości zarejestrowania przyczep typu SAM, zbudowanych od zera.

zgadza się, taki zapis wszedł w życie 22.06.2013r. dlatego ja robię przyczepkę, na papierach od mojej starej przyczepki

[krzesimir]

Możliwość rejestracji jest. Tylko to problem i koszt duży. A remontować można zawsze
Robiliśmy kiedyś przyczepy na resorach od poloneza. Na pusto trochę skakały. Twoje rozwiązanie może być lepsze.

[Bodar]

Nie zawierzałbym zawieszeniu na pojedynczych piórach.
Takie rozwiązania są preferowane współcześnie ze względu na oszczędności materiału co nie znaczy że są lepsze.
Pusta powinna skakać jeżeli oszczędza się na amortyzatorach

[krzesimir]

Amortyzatory powinny być to fakt. Przydają się też gumowe odboje.

[Bodar]

Gumowe odbojniki to podstawa Zabezpieczają przed mechanicznym uszkodzeniem zawieszenia. Takie zagrożenie występuje przy dużej lub, co powszechnie jest praktykowane , przy przekroczonej wagi ładunku + wyboje.

Remontując przyczepkę warto postawić na bezpieczeństwo, koszt żadny a głowa spokojna (i cała)

[ARCZ]

ODGRZEWAM KOTLETA!

czy ktoś jeździł autem z tego typu rozwiązaniem?

ma ktoś doświadczenie z budową przyczepki na zawieszeniu z Caddy ?

[BANAN]

Ja jeżdżę Caddy . Super Samochodzik, mogła by być tylko część ładunkowa nieco dłuższa.

[Tadek]

mam caddy 2012 max do dupy tylko akcję serwisowe.

[BANAN]

Mój jest z 1998

[ARCZ]

Po ile kilogramów wozicie, koledzy ?

[BANAN]

Ile wlizie

[Tadek]

Nic nie wożę to auto tylko koszty generuje. To jest caddy max z przegrodą za fotelami tzw Vat-1 blacha 1250x2500 na pakę nie wejdzie jak kiedyś zarzuciłem pół palety cementu na pakę to pierwsza kontrola mnie wyjęła bo po niebie świeciłem. Za dwa miesiące pozbywamy się tego wspaniałego niezawodnego Niemieckiego auta.

[Bodar]

Podpuszczaj BANAN