Silnik 10 kW - potrzebna porada

[Grzegorz K.]

Witam

Mam w firmie silnik spory bo 10 kW. W założeniu ma on napędzać krajzege 68 cm średnicy. Potrzebna jest moc bo i zastosowanie nietypowe. Silnik nabyliśmy za 400 w dobrym stanie, ale jak to z okazjami bywa jest haczyk. Silnik oznaczony jest teoretycznie trójkąt/gwiazda ale 220/380 V. Gadałem z elepstrykiem który stwierdził że napięcie międzyfazowe 220 V występuje głównie w Azji... dlatego łączyć to można jeno w gwiazdę a więc silnik daje mocny strzał prądem rozruchowym. Czego szukać... falownika czy autotransformatora? Poradźcie coś. A może ktoś chce sprzedać gotowe rozwiązanie?

G.

[Kuba]

http://allegro.pl/lacznik-krzywkowy-lka ... 78768.html
taki wyłącznik jest Ci potrzebny w innym wypadku w łączeniu na raz bedą korki sie paliły
ile masz zacisków w silniku jeśli jest 6 szt to nie ma problemu a silnik jest akurat dostosowany do naszych krajowych napiec wiec jakiś dziwny ten elektryk wiekszość silników ma takie oznaczenie i jeszcze zobacz czy ma częstotliwość 50 Hz to jest ważne

[Grzegorz K.]

No dobra ale silnik podłączony jest w gwiazdę... tak ma być? Nie wiem nie znam się dlatego pytam

[BANAN]

Jedna pozycja jest do rozruchu,a jak się rozkręci,przełączasz na drugą.Tak było w spawarkach tzw. wirówkach.Do podłączenia silnika do tego wyłącznika musiałbyś poszukać mądrzejszego elektryka

[Kuba]

Wiec tak otwierasz klapkę silnika zapewne są tam połączone mostki gwiazda lub trójkąt wywalasz te mostki musisz je wszystkie wyjąc bo spalisz korki i masz obok zacisków oznaczenia literowo cyfrowe np. U1 , W1 itp. Wiec bierzesz taki włącznik i poklei łączysz te same oznaczenia w silniku i w włączniku potrzeba Ci będzie 7 żył kabla 6 do faz i 1 na zero pod oznaczenia L1 ,L2, L3 podłączasz zasilanie pod włącznik a reszta według symboli w silniku i włączniku wtedy masz łagodny start i nie pali Ci instalacji Powodzenia

[BANAN]

Co spec to spec

[Kuba]

Podłączenie jest banalne proste tylko trzeba to robić z uwagą żeby nie pomylić oznaczeń i wtedy mamy wszystko w porządku jak by nie patrzeć jest tam sporo tych przewodów przy włączniku ostatnio do swojej przecinarki założyłem mocniejszy silniczek 5,5 kW hula teraz jak szalona i się nie meczy w dodatku silniczek 2900obr to śmiga jak nie wiem tez mam włącznik gwiazda trójkąt silniki w zwykłych domowych instalacjach powyżej 5 kW powinny mieć taki włącznik ogranicza on prądy rozruchowe chyba ze ma się naprawdę solidną instalacje i można sobie tak pykać na raz jeśli ktoś ma tokarkę tuc to wie jak to jest gdy silnik 7,5 rusza na raz bo w niej za każdym razem gdy zatrzymamy wrzeciono silnik staje a gdy włączamy rusza

[Grzegorz K.]

No dobra ale skąd to 220 przy trójkącie? Przecież u nas takie napięcie nie występuje w 3 fazach...

[Grzegorz K.]

Cyknę fotkę.

[Kuba]

to cyknij fotke jutro sam w swoim musze zobaczyc co tam napisali tabliczke cyknij i w srodku podłączenia bo bedzie lipa jesli twój silniczek bedzie tylko łączony na raz

[Tom Oldsmith]

W hameryce wystepuje, widocznie silnik robiony na caly swiat.

115 V jest jako low voltage na jedna faze, z tym ze uziemienie jest odzielnie ( trzy zyly w kablu), a 220 V (high voltage) w trzy fazy plus zero robi za sile, potem 400 V i 600 V. Slilniki wystepuje w roznych konfiguracjach, mozna przelaczac trojkat- gwiazda pomiedzy 115V a 200 V i tak samo pomiedzy 220 i 400 (odpowiednik europejskich 380 V). Czestotliwosc pomiedzy 50 a 60 herc.

I tak jak napisal Kuba, patrz na tabliczke znamionowa i oznaczenia kabli. Jesli takowej nie ma, ja nawet nie dotykam takiego silnika, chce jeszcze pozyc Aha, i tutaj mocy silnika nie podaja w kilowatach tylko w horse power, np 1/2 hp i zgadnij czlowieku ile to jest.

[ateem]

1 Kw to w przybliżeniu 1,36HP

1 Hp to z kolei 0,74 Kw

[Grzegorz K.]

Zdjątka tabliczki i tego co pod nią. Mam też schematy na ^/Y ale nie zrobiłem jeszcze fotki.

[Grzegorz K.]

schemat

[Kuba]

W tym wypadku muszę cię zasmucić kolego tego silnika nie podłączysz pod taki wyłącznik aby łączyć silnik w ten sposób muszą być spełnione warunki : •Na tabliczce zaciskowej powinny być wyprowadzone wszystkie końce uzwojeń czyli 6.
•Normalna praca silnika odbywa się przy połączeniu jego uzwojeń w trójkąt. Na tabliczce znamionowej powinno widnieć oznaczenie U=400/690V
a u ciebie jest 220/380 czyli musi być załączany tylko na raz ale widzę że on ma wolne obroty jeśli się nie mylę to jeśli masz dobrą instalacje proponuje nie pchać się w koszty i nie kombinować z jakimiś rozwiązaniami bo koszt przerośnie koszt silnika tylko łącz go na raz przy tych obrotach nie ma sensu się bawić pyzatym krajzegi nie włączysz i nie wyłączasz co chwila więc powinno być ok